Importar un BMW 320d de Alemania a Madrid: desglose real 2026
Datos orientativos basados en operaciones reales · Actualizado enero 2026
Vehículo
BMW 320d
Año
2022
Kilómetros
45.000 km
CO₂
140 g/km
Origen
Múnich, Alemania
Destino
Madrid
El punto de partida
El vehículo apareció en Autoscout24 con 45.000 km y todos los extras de la línea M Sport: precio de venta 38.500 €. El mismo modelo, año y especificación en concesionarios de ocasión en Madrid: entre 46.000 y 48.500 €. El precio de referencia conservador que usamos para calcular el ahorro real: 47.500 €.
Con 2 años y 45.000 km supera holgadamente los umbrales de "medio de transporte usado" (6 meses y 6.000 km), por lo que no se paga IVA adicional en España.
El proceso paso a paso
Contacto con vendedor. Solicitud del COC y Zulassungsbescheinigung Teil II.
Informe DAT contratado online. Resultado en 24h: kilometraje verificado, sin accidentes graves.
Transferencia del depósito (10%). Confirmación de la Kurzzeitkennzeichen.
Viaje a Múnich, inspección presencial, firma de contrato y pago del resto.
Entrega del vehículo con matrícula temporal. Regreso en tren, el coche lo transporta empresa especializada.
Coche recibido en Madrid. Inicio de trámites con la gestoría.
Presentación Modelo 576 (IEDMT) en la AEAT. Pago: 1.871 €.
ITV de importación: apta a la primera.
Matrícula definitiva española. Coche listo para circular.
Desglose completo de costes
Precio en España
47.500 €
Coste importación
42.151 €
Ahorro real
5349 €
Lo que haría diferente
- Contratar el transporte con 2 semanas de antelación (hubo que esperar 3 días por disponibilidad).
- Pedir el COC al vendedor antes del viaje, no el mismo día de la entrega.
- Verificar el precio exacto en la AEAT antes del Modelo 576 para no tener que corregir posteriormente.
Conclusión honesta
El ahorro de 6.349 € es real y significativo en este caso porque el vehículo tiene un precio de mercado alto (más de 45.000 €) y el diferencial entre el mercado alemán y el español es claro para este modelo y especificación.
Para vehículos con precio de mercado en España por debajo de 22.000–25.000 €, los costes fijos de importación (especialmente el IEDMT si el CO₂ es alto) pueden reducir el ahorro a menos de 1.000 €, que puede no compensar el tiempo y la gestión.
Aviso: Los datos de este caso son orientativos y se basan en operaciones reales de 2025–2026. Los costes exactos varían según el vehículo, el proveedor de transporte, la comunidad autónoma y la fecha de tramitación. Usa nuestra calculadora para obtener una estimación personalizada.