Importar coche de Países Bajos a España en 2026: el paraíso de los eléctricos
Países Bajos es el destino de importación más interesante de Europa para quienes buscan un vehículo eléctrico o híbrido enchufable. Décadas de incentivos fiscales agresivos generaron el mayor parque de vehículos enchufables per cápita del continente, y ahora ese stock de segunda mano se vende a precios muy competitivos.
Calcula el ahorro: eléctrico sin IEDMT
Los eléctricos pagan 0€ de IEDMT. Calcula el coste total real.
Por qué importar un eléctrico desde Países Bajos
Mayor stock de eléctricos de Europa
Holanda tiene más vehículos eléctricos per cápita que cualquier otro país europeo, generando un mercado de segunda mano excepcionalmente profundo.
Precios muy competitivos
La sobreoferta en el mercado holandés de ocasión presiona los precios a la baja, especialmente en modelos de 2-4 años.
IEDMT 0% para eléctricos
Los vehículos eléctricos están exentos del impuesto de matriculación en España. Esto hace que el ahorro neto sea mayor que con cualquier otro tipo de vehículo.
Infraestructura de carga compatible
Los conectores Type 2 y CCS usados en Holanda son los mismos estándares que en España. Sin adaptaciones.
Modelos más populares en el mercado holandés
Proceso de importación desde Países Bajos
- 1
Busca en portales holandeses
AutoScout24.nl, Marktplaats.nl y Gaspedaal.nl son los principales. Gran variedad de eléctricos e híbridos.
- 2
Verifica el historial y batería
Para eléctricos, solicita el informe de salud de la batería (State of Health). Un SoH superior al 80% es aceptable; superior al 90% es muy bueno.
- 3
Calcula sin IEDMT
Usa la calculadora de importarvehiculo.com. Para eléctricos, el IEDMT es 0€, lo que mejora significativamente el ahorro neto frente a gasolina o diésel.
- 4
Formaliza la compra
Obtén la factura y el "Kentekenbewijs" (permiso de circulación holandés). El vendedor debe notificar la exportación al RDW (registro de vehículos holandés).
- 5
Transporte a España
Camión portacoches: 4-7 días desde Países Bajos. Coste: 1.000-1.300€ según destino.
- 6
ITV de importación
Los vehículos eléctricos europeos pasan la ITV de importación sin problemas. Lleva el COC del fabricante.
- 7
IEDMT (0€) y matriculación
Para eléctricos puros, el modelo 576 refleja 0€ de IEDMT. Matrícula en la DGT en 5-10 días hábiles.
Preguntas frecuentes
¿Por qué Países Bajos tiene tantos coches eléctricos baratos?
Holanda tuvo durante años una de las políticas de incentivos fiscales más agresivas de Europa para los vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Esto generó un parque de vehículos enchufables muy amplio, y ahora hay un mercado de segunda mano muy profundo con precios muy competitivos.
¿Los eléctricos importados de Países Bajos están exentos de IEDMT?
Sí. Los vehículos 100% eléctricos tienen 0 g/km de CO₂ y están exentos del IEDMT en España. Los híbridos enchufables con menos de 120 g/km también están exentos. Esta exención hace que la importación de eléctricos desde Países Bajos sea especialmente atractiva.
¿Cuánto cuesta el transporte desde Países Bajos a España?
El transporte desde Ámsterdam o Róterdam a España oscila entre 1.000€ (norte) y 1.300€ (sur y levante). El trayecto tarda entre 4 y 7 días en camión portacoches.
¿Qué marcas son más interesantes en el mercado holandés?
Tesla (gran stock de Model 3 y Model Y de segunda mano), Volkswagen e-Golf y ID.3/ID.4, Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3, Hyundai Ioniq y Kia e-Niro. También hay buena oferta de híbridos enchufables de Toyota, Volvo y Mitsubishi.
¿Hay que adaptar el cargador del coche eléctrico importado de Holanda?
En general no. Los vehículos eléctricos vendidos en los Países Bajos usan el estándar europeo Type 2 (Mennekes) para carga AC y CCS Combo o CHAdeMO para carga DC rápida, los mismos estándares que en España. No se necesitan adaptaciones.
Recursos relacionados
Calcula tu eléctrico sin IEDMT
Introduce el modelo, emisiones 0 g/km y ve el ahorro real. Sin registro.
Usar la calculadora →