Importar coche de Francia a España en 2026: costes, impuestos y proceso
Francia es el segundo mercado de importación de vehículos más popular para los españoles, después de Alemania. Su principal ventaja es la proximidad: el transporte es más barato, los plazos son menores, y muchos compradores del norte de España pueden ir en persona a ver y recoger el coche.
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Ventajas de importar desde Francia
Menor coste de transporte
La proximidad geográfica reduce el transporte en 200-500€ respecto a Alemania o Países Bajos, especialmente para destinos en el norte de España.
Plazos más cortos
El transporte desde Francia tarda 1-4 días, frente a los 3-7 días desde Alemania. Proceso total más ágil.
Posibilidad de ir en persona
Muchos compradores del norte de España cruzan la frontera para ver el coche e incluso conducirlo de vuelta, ahorrando el coste de transporte.
Mercado profundo de ocasión
Francia tiene uno de los parques de vehículos de segunda mano más grandes de Europa, con gran variedad de marcas y gamas.
Documentación sencilla
El proceso administrativo entre países de la UE es estándar. La "Carte Grise" francesa equivale al permiso de circulación español.
Costes de transporte desde Francia por zona de destino en España
Una de las principales ventajas de Francia es el menor coste de transporte. La tabla muestra orientaciones por región de origen en Francia y destino en España.
| Región de origen | Norte de España | Centro (Madrid) | Sur / Levante | Canarias |
|---|---|---|---|---|
| París / Île-de-France | 400–550€ | 450–650€ | 500–700€ | 900–1.200€ |
| Lyon / Rhône-Alpes | 350–500€ | 400–600€ | 450–650€ | 850–1.100€ |
| Burdeos / Aquitania | 300–450€ | 350–550€ | 400–600€ | 800–1.050€ |
| Marsella / PACA | 400–600€ | 450–650€ | 500–700€ | 900–1.200€ |
| Estrasburgo / Alsacia | 450–650€ | 500–700€ | 550–750€ | 950–1.250€ |
Impuestos al importar desde Francia: IVA e IEDMT
Los impuestos son los mismos independientemente del país de origen dentro de la UE. Lo que varía es el coste de transporte (base imponible del IVA) y el precio de compra. El IEDMT depende exclusivamente de las emisiones de CO₂ del vehículo, no de su procedencia:
- Menos de 120 g/km CO₂: exento de IEDMT (0%)
- 120–160 g/km CO₂: 4,75% sobre precio + transporte
- 160–200 g/km CO₂: 9,75%
- Más de 200 g/km CO₂: 14,75%
El IVA del 21% se aplica si el vehículo tiene menos de 6 meses desde su primera matriculación o menos de 6.000 km. Si supera ambas condiciones, no se paga IVA en España (ya se liquidó en Francia).
Proceso de importación desde Francia: paso a paso
- 1
Busca en portales franceses
LeBonCoin, AutoScout24.fr y La Centrale son los principales portales. Muchos vendedores son concesionarios con historial verificable.
- 2
Verifica el vehículo
Solicita el informe de historial del vehículo (equivalente al informe de la DGT española) y un informe de peritaje independiente si es posible.
- 3
Calcula el coste total
Usa la calculadora de importarvehiculo.com con el precio, país Francia, y las emisiones CO₂ del vehículo para conocer el coste final antes de comprar.
- 4
Formaliza la compra
Obtén la factura de venta y el "Certificat de Cession" (documento de cesión). Si vas en persona, solicita la matrícula de exportación temporal.
- 5
Transporte o conducción propia
Contrata transporte (1-4 días, 300-700€ según origen y destino) o conduce el vehículo tú mismo con matrícula temporal francesa.
- 6
ITV de importación en España
Obligatoria antes de la matriculación. Presenta la documentación francesa y el COC (Certificate of Conformity).
- 7
Pago del IEDMT y matriculación
Modelo 576 en Hacienda (30 días desde entrada) y matrícula en la DGT con toda la documentación en orden.
Preguntas frecuentes
¿Es más barato importar un coche de Francia que de Alemania?
No necesariamente en precio de vehículo, pero sí en costes de transporte. La proximidad geográfica reduce el transporte a 400-700€ en muchas zonas del norte de España frente a los 900-1.200€ de Alemania. El mercado francés también es muy profundo, especialmente en marcas como Peugeot, Renault y Citroën.
¿Los impuestos son los mismos al importar de Francia que de Alemania?
Sí, los impuestos son idénticos independientemente del país de origen dentro de la UE. Se aplica IVA al 21% si el vehículo tiene menos de 6 meses o 6.000 km, y el IEDMT según las emisiones de CO₂ del vehículo.
¿Puedo ir yo mismo a comprar el coche a Francia?
Sí, muchos compradores del norte de España cruzan la frontera para comprar en persona, especialmente en ciudades como Burdeos, Lyon o París. Puedes conducir el vehículo de vuelta con matrícula de exportación temporal francesa y una declaración de importación.
¿Qué marcas tienen mejor precio en Francia?
Las marcas francesas (Peugeot, Renault, Citroën, DS) tienen gran volumen de stock y buena relación calidad-precio. También hay buena oferta de vehículos alemanes (Volkswagen, BMW, Mercedes) importados inicialmente a Francia, a veces con precios competitivos.
¿Cuánto tarda el transporte desde Francia a España?
El transporte desde el norte o centro de Francia tarda entre 1 y 4 días según el destino en España. Desde París hasta Madrid, un camión portacoches tarda entre 2 y 3 días. Es la ventaja principal de Francia frente a países más lejanos.
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